Velg den versjonen som passer deg best

Nissans første helelektriske coupé crossover

Nissan ARIYA er utstyrt med enten et batteri på 63 kWt eller et på 87 kWt. Dobbeltmotorsystemet e-4ORCE er en ny teknologi for SUV-er fra Nissan, og gir en dynamisk kjøreopplevelse som kombinerer komfort og kontroll med umiddelbar akselerasjon.

Med det minste batteriet og forhjulsdrift, får du rekkevidde 403 kilometer^*. Velger du det største batteriet og firehjulsdrift, strekker rekkevidden seg til 598 kilometer^* rekkevidde med to motorer.

_{* Tallene for rekkevidde er hentet fra laboratorietester utført i henhold til EUs regelverk og er beregnet på sammenligning av de ulike typene kjøretøy. Tallene gjenspeiler ikke nødvendigvis faktiske kjøreresultater. Valgfritt tilleggsutstyr, vedlikehold, kjørestil og ikke-tekniske faktorer som værforhold kan påvirke de offisielle resultatene. Tallene ble bestemt ved bruk av den nye testprosedyren Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP).}

Interiør og oppbevaring

Nissan ARIYA er meget romslig, noe som gir deg muligheten til å virkelig puste ut og slappe av. Vil du ha noen ekstra cm, er det bare å skyve midtkonsollen tilbake. Det flate gulvet gir en romslig følelse, mens det glødende interiørlyset skaper en fredfull atmosfære.

Ariya måler 4,595 m lang, 1,85 m bred og 1,66 m høy, og har en akselavstand på 2,775 m. Det gjør den omtrent like lang som en Polestar 2, men betydelig høyere. Bilen er også 15 centimeter kortere enn en Tesla Model Y.

e-4ORCE-firehjulstrekk

Med dobbeltmotorer sørger e-4ORCE-firehjulstrekk for en umiddelbar akselerasjon, og leverer opptil 100 % kraft til hjulene. Kraft som gir bedre veigrep uansett vær- og føreforhold, komfort og svingkjøring, mens Nissan e-Pedal gjør alt morsommere. Føl deg tryggere med avansert kjøreassistanseteknolog som gir en mer avslappet opplevelse på lengre kjøreturer.

CCS-standarden for hurtiglading i Europa 

Maks effekt er oppgitt til 130 kilowatt, og - til forskjell fra Leaf har Ariya fått væskekjøling av batteriet.

"– Det vi har gjort er rett og slett å se på kundebehovene, og vi har sett på hvordan standardene har utviklet seg i verden, og derfor gått for CCS i Europa og USA", sier Nissans sjef for global produktstrategi, Ivan Espinosa, til Tek.no.

ARIYA og ARIYA e-4ORCE vii være tilgjengelig i 2 batteristørrelser (63 kWt eller 87 kWt) og 2 ulike utstyrsvarianter (Advance og Evolve). Dette utgjør totalt 6 ulike kombinasjoner du kan velge mellom. Både motorkraft, akselerasjon og estimert rekkevidde avhenger ellers av konfigurasjon, og du kan se dem i tabellen under.

Pol til pol med Nissan ARIYA

– Vårt oppdrag er å vise at elektriske kjøretøy kan takle de tøffeste miljøene – fra den bitre kulden på polene, til den varme og fuktige jungelen i Sør-Amerika, sier den britiske eventyreren Chris Ramsey. Sammen med sin kone, vil Ramsey bli den første som kjører de 27.000 km fra den magnetiske nordpol, til sydpolen i Antarktis. Det vil ikke bare være første elbil, men første kjøretøy noensinne som vil gjennomføre denne reisen. Temperaturen vil variere mellom -30⁰C til 30⁰C, og vil bli en virkelig test av Nissan ARIYA. Avreise er mars 2023.

5 stjerner i Euro NCAP test

Nissan ARIYA fikk full score i sikkerhetstesten Euro NCAP.