Forvarm bilen før du kjører
For mest mulig effekt, bør du starte alt før du setter deg bak rattet. Ved å bruke klimastyringens tidsinnstilling kan du:
- Forvarme kupeen mens bilen fortsatt står tilkoblet lader
- Øke batteritemperaturen før avreise
- Bruke strøm fra strømnettet, ikke batteriet
Dette gir mer effektiv energibruk og kan bidra til bedre ladehastighet senere på turen. Oppsummert: En varm bil ladere bedre enn en kald.
Legg inn hurtigladeren i Google Maps
Dette er det aller viktigste punktet for best effekt. Polestar starter automatisk batteriforvarming når navigasjonen er stilt inn til en DC-hurtilgader (over 70kW) i bilens navigasjonssystem.
Her er det viktig at du er nøyaktig og faktisk velger laderen, og ikke f.eks bensinstasjonen den står på. da aktiveres ikke batteriforvarming. Da forblir batteriet kaldt, og ladehastigheten blir lavere enn den kunne vært.
Faller du under 7% underveis, stopper forvarmingen. Legg heller inn et tidligere stopp om du skulle være i tvil om du rekker frem.
Planlegg lading tidlig nok
Moderne elbiler har store batterier. Disse trenger tid for å nå optimal temperatur, spesielt i kaldt vær. Det kan fort gå opp mot en time før batteriet har riktig temperatur. Derfor er det viktig å planlegge for lading tidlig. Skal du kjøre langt og trenger flere ladestopp, planlegg stoppene dine først, så gir du deg størst mlighet for effektiv lading.
Ytre forhold påvirker ladehastigheten
Uansett hvor riktig du gjør det, vil det alltid være eksterne faktorer som spiller inn.
- Kalde ladestasjoner kan gi redusert effekt
- Hvis mange biler lader samtidig, kan flere måtte dele på samme effekt
Huskeliste
- Forvarm alltid bilen før avreise
- Legg alltid inn selve DC-hurtligaderen i Google Maps
- Planlegg ladestoppene tidlig nok
- Lad mellom 10-80% når du kan
- Vær bevisst på temperatur og kapasitet på ladestasjonen
Del.svg)
Del
