På travle byveier, er en bildør som utilsiktet åpnes i veien til en syklist, ansvarlig for et betydelig antall sykkelulykker. Såkalte dørulykker utgjør så mye som en femtedel av alle rapporterte sykkelulykker i enkelte byer. For å bidra til å redusere slike hendelser, er Volvo EX30 utstyrt med et døråpningsvarsel, som kan varsle deg gjennom visuelle og lydsignaler når du skal åpne døren foran en forbipasserende syklist eller annen trafikant.

Topp-moderne sikkerhet

Selv om EX30 er den minste SUV-en fra Volvo, er den like sikker som du forventer av en Volvo. EX30 er grunnlagt i Volvos unike kunnskap om sikkerhet og forskning fra virkelige ulykker, og er designet for å beskytte sjåføren og passasjerene i tilfelle en kollisjon. Den gjør det gjennom toppmoderne selvbegrensningsteknologi, samt førsteklasses strukturell design som oppfyller Volvos ambisiøse interne sikkerhetskrav – designet for å forberede bilen for ulike scenarier.

Beskyttelse av personer inne i bilen i tilfelle en kollisjon har alltid vært en toppprioritet. Den strukturelle utformingen av EX30 gjenspeiles gjennom styrking av sikkerhetsburet, A-, B- og C-stolpene, samt taket.Siden det er en elbil, fokuserte Volvo naturligvis mye på batteriintegritet. Chassiset og sikkerhetsburet er bygget med ulike former for høyfast stål som oppveier støtet fra en eventuell krasj på en effektiv måte. EX30 inkluderer også en sidekollisjonspute på innsiden av førersetet designet for å redusere hode- og thoraxskader i tilfelle sidekollisjon.

Men bortsett fra Volvos topp passive sikkerhetsstandarder, tilbyr Volvo EX30 også en avansert pakke med nye aktive sikkerhetsfunksjoner som bidrar til å beskytte folk i og utenfor bilen.

En bil som hjelper deg når du trenger det

Inne i EX30 kommer et nytt avansert førervarslingssystem som standard. I tillegg hånd-gjenkjennelse i rattet, har bilen også en spesiell sensor som kjører på kraftige algoritmer, og plassert bak rattet, som registrerer øye- og ansiktsbevegelser rundt 13 ganger i sekundet. På denne måten kan EX30 prøve å forstå om du er distrahert, døsig eller på annen måte uoppmerksom, selv om du kanskje ikke har skjønt det selv.

I byen er Volvos nye autobremsfunksjon for veikryss designet for å hjelpe deg å unngå ulykker. I tilfelle en annen bil uventet krysser veien, vil den automatiske bremseinngrepsfunksjonen designet for å stoppe bilen og bidra til å dempe eller unngå en kollisjon.

Ved å redusere utslipp over hele produksjonen og livssyklusen til Volvo EX30, er dens totale karbonavtrykk redusert med, over 200 000 km med kjøring, til under 30 tonn. Dette er en reduksjon på 25 prosent sammenlignet med de helelektriske C40- og XC40 – et godt skritt mot målet til Volvo om å kutte samlede CO2-utslipp per bil med 40 prosent mellom 2018 og 2025.

Resirkulerte materialer

Aluminium og stål er to av de største bidragsyterne til produksjonsrelaterte CO2-utslipp. I en Volvo EX30 er ca. én fjerdedel av alt aluminium som brukes blitt resirkulert, og ca. 17 prosent av alt stål. I tillegg blir omtrent 17 prosent av all plast i bilen, fra interiørkomponenter til utvendige støtfangere, er resirkulert.  – den høyeste prosentandelen i noen Volvo-bil til dags dato.

Innvendig bruker Volvo et bredt utvalg resirkulerte og fornybare materialer til seter, dashbord og dører, inkludert materialer som denim, lin og en ullblanding som også inneholder rundt 70 prosent resirkulert polyester. For å lage deniminteriørdecoen brukes det fibre som ellers ville vært avfallsprodukter fra denimresirkuleringsprosessen. Når jeans resirkuleres, tvinnes de strimlede fibrene til et garn, og lange fibre knytter seg til hverandre. De korte fibrene faller imidlertid som regel bort som avfall – i stedet for å kaste disse, så brukes de i deniminteriøret.

En mer miljøvennlig produksjon

Et annet avgjørende område for utslippsreduksjon er produksjons- og forsyningskjeden, for eksempel gjennom tilførsel av ren energi. Volvo EX30 skal bygges i en fabrikk drevet av høye nivåer av klimanøytral energi, inkludert 100 prosent klimanøytral elektrisitet.

Produksjonsprosessen for Volvo EX30 har også blitt strømlinjeformet på flere måter. Dette betyr at bilen representerer en av våre høyeste grad av materialutnyttelse f.eks. når en stempler ut deler under produksjon.

Oppsummert, gir Volvo EX30 deg som kunde større spillerom til å redusere din personlige CO2-påvirkning, uten å måtte gå på akkord med sikkerhet, kjørekomfort eller bekvemmelighet. Det er bra for deg som sjåfør, og mindre skadelig for miljøet.

Den nye, helelektriske Volvo EX30 er ikke bare designet for økt sikkerhet og bærekraft, den har også som mål å gjøre livet ditt mer praktisk, mer avslappende og morsommere gjennom banebrytende teknologi og funksjonell skandinavisk design.

Den nye lille SUV har et stilig interiør som omfavner bærekraftig tenkning, mens nøye utvalgte materialer forsterker interiørets distinkte grafiske design. Med resirkulerte og fornybare materialer som denim, lin og ull, samt en rekke uttrykksfulle farger og teksturer, er hovedtyngden av interiøret på EX30 utformet med et ansvarlig design. 

Skjermen i den nye EX30, tilbyr den en helhetlig brukeropplevelse, og fjerner kompleksiteten på en smart måte for mer fokusert og fornøyelig kjøring på en enkelt skjerm. I tillegg til det, har EX30 en lydplanke som dekker hele bredden av dashbordet – den første av sitt slag i en bil – og en rekke smarte lagringsideer, som gir deg en stor-bilopplevelse, i en liten Volvo.